在英国法恩伯勒举行的国际装甲车辆展览会（IAV 2025）上，英国费林科技公司（Fering Technologies）推出了费林"不死鸟 X（Pioneer X）"。
这是该公司与国际特种部队合作研制的一款混合动力战术车辆，专为远征任务设计，具备 7000 千米的续航里程、静音电动行驶和集成电源系统。这些功能可以保证在偏远和恶劣环境中执行任务，同时最大限度地减少对后勤补给的需求。
本文为"军队鉴定（Army Recognition）"网站发布的评论文章，本人翻译并编辑给大家分享。
费林"不死鸟 X "是 2021 年推出的费林"不死鸟"的军用型，性能得到进一步提升，例如模块化车身可以适应各种军事任务、更大的有效载荷、静音电动行驶和减少红外信号等，同时越野性能得到加强。
"不死鸟 X "的模块化车身采用了碳纤维和铝合金材料，整备重量 1650 千克。全长 5.12 米，宽 1.9 米，车身高度可以在 1.7～2.165 米之间调节，以适应各种作战需求。该车还配备了一套模块化防滚架，可以根据人员运输、医疗后送、武装侦察等不同任务进行重新配置。6 × 6 衍生型号将有效载荷提高到 2.5 吨以上，扩大了作战能力。
"不死鸟 X "配备双电机，单台扭矩 650 Nm。配备锂钛氧化物电池，充电速度快，使用寿命长。60 kW 增程器可选燃油发电机或氢燃料电池，提供更远的续航里程。集成在中央防滚架上的 470 升油箱有助于提高运行效率。"不死鸟 X "的静音电动行驶模式可以实现 80 千米的低噪音行驶里程，而热屏蔽功能可以降低红外信号，从而降低被敌方发现的几率。
车载集成电源系统可以提供 60 kW 的电能，能够支持无人机、通信系统和无人车辆等设备。该功能减少了对外部电源的依赖，使"不死鸟 X "可以作为移动指挥中心或电源枢纽使用。
"不死鸟 X "越野性能包括独立的可变行程空气悬挂，可根据路面状况进行调节，离地间隙高达 850mm。该车最高行驶速度 130 千米 / 小时，可爬上 750mm 矮墙，侧坡 50 °，爬坡 60%。该车符合 IP68 防水标准，可完全浸入水中（本图为费林"不死鸟"民用型的性能）。
有效载荷为 1.85 吨，可以执行人员运输、医疗后送和侦察等任务。在医疗后送任务模式下，可以承载 9 人或 4 副担架。能够根据需要安装 12.7 × 99mm 机枪、40mm 自动榴弹发射器和 8 个烟雾弹发射器。22.5 英寸（572mm）轮毂配备的标准卡车轮胎，增强了运输和适应能力。
正在研发的自主功能包括跟随载人车辆的无人补给车队，减少人员受到威胁的可能性。计划中的升级项目提高态势感知和操作独立性的电子系统，这些发展方向与其他同类车辆的研发项目相同，例如专注于无人作战能力的莱茵金属"任务大师（Mission Master）"。
"不死鸟 X "的研制基础费林"不死鸟"是著名汽车工程师本 · 斯科特 - 格迪斯（Ben Scott-Geddes），采用织物车身和铝合金底盘，强调使用效率和自主性。军用型采用了混合动力系统，可以使用多种燃料，亏电油耗 4.7 升 /100 千米。该车涉水深度 1.4 米，侧坡 50 °，爬坡 60%。虽然织物车身没有装甲，但有助于减轻车重和提高适应性。
车载电力系统支持各种设备，包括无人机和电动越野车。"不死鸟 X "采用的模块化设计可以根据特定型号，如运兵车、指挥车等进行配置。北极和沙漠测试表明，该车在极端环境中运行可靠。该车适应性类似梅赛德斯 - 奔驰"乌尼莫克"等越野车辆，而后者以超强的多用途能力而闻名。
在 IAV 2025 现场，展示了全副武装的费林"不死鸟 X "，安装了 M2HB 和 FN MAG 机枪。该车抑制红外信号和伪装能力被认为可以提高战场生存能力，而混合动力、模块化和专业配置能力，反映了军用车辆强调多用途、适应性强的发展趋势。